2023款保时捷911,历久弥新如佳酿,高处从来都不是喧哗的
(相关资料图)
人如美酒,随着阅历和岁月的与日俱增而愈像佳品。保时捷911就是这么一辆车,它极具品位,今年是它诞生的60周年了,年份愈长也愈香醇,更能经受住岁月的洗涤。60对于一个人来说,是一个衰老的年龄,但是保时捷911却一如既往保持着年轻与更雄浑的活力。
该款集运动与旅行于一体,这款车不仅仅是一款跑车,更是一款全能型跑车。这种类型的竞争者包括阿斯顿马丁 Vantage和玛莎拉蒂的MC20。保时捷911可以理解成只是一个代号的缩写,其实是有多种型号可供选择的。以保时捷911为蓝本,保时捷卡雷拉就是其入门车型。卡雷拉S Coupe的售价高于卡雷拉,但它的马力却比卡雷拉还大64匹。变速器波箱有7速手动变速箱和8速手自一体变速箱两种。
此外,在911系列上还提供了大量的改装套件。同样的引擎,却有不同的功率,这说明保时捷911对动力的限制很高。一台3.0 L的双门6汽缸引擎,卡雷拉的入门版可以输出379匹,卡雷拉S的是443, GTS产生的是473匹。除了卡雷拉S和 GTS之外,其他车型都配备了8挡自动变速箱,7挡手动变速箱则是专给这俩系列配备的。
Coupe和 Cabriolet两款车都是标准的后驱动力,另外还有一个4轮驱力可选。然而,仅Targa拥有4轮驱动的结构。至于加速度方面, GTS配备了一个自动传动体系,0-60 mph的加速度为2.8秒。GTS手摇版的0-60 mph加速度为3.2秒。
接下来我们了解下2023款的整体。外形:新一代延续了911的传统设计,不过在一些小的地方做了一些改进,以适应时代的潮流。雾灯和前轮转向版本则是一个整体内嵌,外观更加大方。尾灯也被改造过,看起来更加的锋利,更加的运动。另外,它的后部反光镜安装在一扇门上,尾部的尾翼也被拓宽并且可以延伸,以增强驾驶的平稳性。
内部:2023款也是一个凸出的特点,它选择了更多的亮红色内部搭配,以表现出更多的张扬与独特性。整个内部的设计充满了动感和简约,以司机为中心。方便的多用途方向盘,一眼就能看清所有的操控,10.9“的液晶屏,再加一个简单的变速区域,让司机能够享受到最好的驾驶体验。
在2023款上,搭配了3.0T的双缸引擎,最大功率为450匹,扭距为530牛·米,搭配8档双离合变速器,并配备了后4驱系统,官方测试加速度为3.6S/100km,实际测试时间为3.4S,这样的表现足以和超级跑车比肩,可谓是极具吸引力。
近乎千篇一律的蛙脸与大翻背的形象至今仍历久弥新,堪称经典。六十年过去了。这种连贯一致的外形的确是当今车界发展史上的一个奇迹。至今,还没有任何一款独立汽车能象911那样延续如此之长,可见该款在跑车中是多么的永恒之作。
2023款的售价在129.8W到300.99W之间,在没有任何打折的情况下,其落地大概会在142.45W左右,但是其单单裸车配置真的挺低的,买家一般都会选择额外添钱加配置,比如悬挂系统、驾辅系统、音响等等。2023款的正常加速度为4.2S/100KM,添钱加配之后一般为2.8S/100km,属于中后置发动机超跑的代表,以其别具一格的造型和卓越的耐用而闻名全球,被誉为最具传说色彩的一款汽车。
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